Возобновить работы по созданию самолетов вертикального взлета и посадки, причем на новом уровне (пятого поколения), готова российская авиастроительная компания «Яковлев», которая входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.
Андрей Богинский заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор ПАО «Яковлев» заявил об этом. Российская компания за последние 60 лет накопила богатый опыт и расширила свои компетенции в разработке и обеспечении эксплуатации самолетов такого типа и готова в сжатые сроки воплотить их в жизнь, по его словам.
Як-141 — первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки - стал высшим достижением ОКБ по направлению СВВП. 12 мировых рекордов было установлено на этом самолете летчиком-испытателем ОКБ Яковлева А.А. Синициным.
К настоящему времени ОКБ им. А.С. Яковлева, точнее, уже ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации, не только сохранило, но и приумножило свои возможности в создании самолетов вертикального взлета и посадки. Как отметил Андрей Богинский, оно является единственной компанией в нашей стране, обладающей реальным опытом разработки и обеспечения эксплуатации такого типа самолетов. «Наши конструкторы исследовали перспективы создания еще более совершенных машин, соответствующих уровню пятого поколения боевой авиации. Тема самолета вертикального взлета и посадки была заморожена в трудные 1990-е года, однако научно-технический задел у нас сохранен. Его соединение с новыми авиационными технологиями позволяет достаточно быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки», — сказал он.
Андрей Богинский заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор ПАО «Яковлев» заявил об этом. Российская компания за последние 60 лет накопила богатый опыт и расширила свои компетенции в разработке и обеспечении эксплуатации самолетов такого типа и готова в сжатые сроки воплотить их в жизнь, по его словам.
Як-141 — первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки - стал высшим достижением ОКБ по направлению СВВП. 12 мировых рекордов было установлено на этом самолете летчиком-испытателем ОКБ Яковлева А.А. Синициным.
К настоящему времени ОКБ им. А.С. Яковлева, точнее, уже ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации, не только сохранило, но и приумножило свои возможности в создании самолетов вертикального взлета и посадки. Как отметил Андрей Богинский, оно является единственной компанией в нашей стране, обладающей реальным опытом разработки и обеспечения эксплуатации такого типа самолетов. «Наши конструкторы исследовали перспективы создания еще более совершенных машин, соответствующих уровню пятого поколения боевой авиации. Тема самолета вертикального взлета и посадки была заморожена в трудные 1990-е года, однако научно-технический задел у нас сохранен. Его соединение с новыми авиационными технологиями позволяет достаточно быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки», — сказал он.
