https://tass.ru/ekonomika/22057341
Испытания электрической версии седана Lada Aura идут. Об этом генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов рассказал в интервью "Российской газете". "Автоаз" также начал промышленное производство электрокара - с конца сентября начала выпускаться Lada e-Largus, идут испытания электрической версии флагманского седана Lada Aura. То есть очевидно, что двигатели внутреннего сгорания медленно, но неумолимо уходят в прошлое. Им на смену приходит транспорт на электрической тяге, который более эффективен и менее вреден для окружающей среды", - заявил Чемезов. Он также добавил, что в партнерстве с частными инвесторами идет проект по созданию еще одного электромобиля - "Атом". "По плану серийное производство этой машины стартует в середине 2025 года. Интерес к новинке большой - собрано уже более 100 тысяч предзаказов", - отметил Чемезов. Электромобиль "Атом" впервые был представлен в мае 2023 года. Электромобиль с запасом хода до 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд.
Испытания электрической версии седана Lada Aura идут. Об этом генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов рассказал в интервью "Российской газете". "Автоаз" также начал промышленное производство электрокара - с конца сентября начала выпускаться Lada e-Largus, идут испытания электрической версии флагманского седана Lada Aura. То есть очевидно, что двигатели внутреннего сгорания медленно, но неумолимо уходят в прошлое. Им на смену приходит транспорт на электрической тяге, который более эффективен и менее вреден для окружающей среды", - заявил Чемезов. Он также добавил, что в партнерстве с частными инвесторами идет проект по созданию еще одного электромобиля - "Атом". "По плану серийное производство этой машины стартует в середине 2025 года. Интерес к новинке большой - собрано уже более 100 тысяч предзаказов", - отметил Чемезов. Электромобиль "Атом" впервые был представлен в мае 2023 года. Электромобиль с запасом хода до 500 км сможет разогнаться до 100 км/ч за 8 секунд.
