https://ria.ru/20241111/patrushev-1983152307.html
Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев в интервью газете "Коммерсант" предложил подумать над внедрением системы грантов для рационализаторов, изобретателей и молодых ученых, способных обеспечить внедрение робототехники в отечественное судостроение.
Вопросы повышения эффективности судостроения постоянно обсуждаются в рамках Морской коллегии, отметил Патрушев.
"Будем создавать новые производственные мощности, повышать производительность труда, обеспечивать достаточную загрузку действующих предприятий отрасли", - подчеркнул он.
Председатель Морской коллегии указал на важность подготовки высококвалифицированных кадров для отрасли.
"Считаем, что нужно сделать акцент на подготовке кадров всех специальностей, задействованных в судостроении – высококвалифицированных рабочих, инженеров, конструкторов. В этом году уже значительно увеличился набор абитуриентов в вузах по специальности "судостроение". В планах – организация переподготовки специалистов по востребованным специальностям", - сказал Патрушев.
Творческие и финансовые усилия необходимо направить на внедрение новых подходов к привлечению молодежи в отрасль, подчеркнул он.
"Возможно, подумать над внедрением системы грантов для рационализаторов, изобретателей, молодых ученых, способных предложить реальное внедрение робототехники в судостроение. Нам нужен флот, обеспечивающий реализацию национальных интересов России", - добавил Патрушев.
По его словам, развитие судостроения в России имеет масштабный и стратегический характер.
"При создании судостроительных предприятий и обеспечении их заказами важно исходить из баланса интересов заказчиков и исполнителей, учитывать государственную целесообразность и эффективность", - отметил он.
"При этом не исключаю востребованности уже успешно зарекомендовавших себя методов организации научно-производственных цепочек. В частности, таких как производственные объединения, позволяющие совместно работать на общий результат научно-исследовательским организациям, конструкторским бюро, заводам по выпуску комплектующих, двигателей, судостроительных и судоремонтных заводов", - сказал Патрушев.
В судостроении необходимо создать целостную систему нормативного правового регулирования для решения задач, стоящих перед отраслью, добавил помощник главы государства.
"Для повышения эффективности развития отрасли нужен федеральный закон "О судостроении", - отметил Патрушев.
Помощник президента РФ, председатель Морской коллегии России Николай Патрушев в интервью газете "Коммерсант" предложил подумать над внедрением системы грантов для рационализаторов, изобретателей и молодых ученых, способных обеспечить внедрение робототехники в отечественное судостроение.
Вопросы повышения эффективности судостроения постоянно обсуждаются в рамках Морской коллегии, отметил Патрушев.
"Будем создавать новые производственные мощности, повышать производительность труда, обеспечивать достаточную загрузку действующих предприятий отрасли", - подчеркнул он.
Председатель Морской коллегии указал на важность подготовки высококвалифицированных кадров для отрасли.
"Считаем, что нужно сделать акцент на подготовке кадров всех специальностей, задействованных в судостроении – высококвалифицированных рабочих, инженеров, конструкторов. В этом году уже значительно увеличился набор абитуриентов в вузах по специальности "судостроение". В планах – организация переподготовки специалистов по востребованным специальностям", - сказал Патрушев.
Творческие и финансовые усилия необходимо направить на внедрение новых подходов к привлечению молодежи в отрасль, подчеркнул он.
"Возможно, подумать над внедрением системы грантов для рационализаторов, изобретателей, молодых ученых, способных предложить реальное внедрение робототехники в судостроение. Нам нужен флот, обеспечивающий реализацию национальных интересов России", - добавил Патрушев.
По его словам, развитие судостроения в России имеет масштабный и стратегический характер.
"При создании судостроительных предприятий и обеспечении их заказами важно исходить из баланса интересов заказчиков и исполнителей, учитывать государственную целесообразность и эффективность", - отметил он.
"При этом не исключаю востребованности уже успешно зарекомендовавших себя методов организации научно-производственных цепочек. В частности, таких как производственные объединения, позволяющие совместно работать на общий результат научно-исследовательским организациям, конструкторским бюро, заводам по выпуску комплектующих, двигателей, судостроительных и судоремонтных заводов", - сказал Патрушев.
В судостроении необходимо создать целостную систему нормативного правового регулирования для решения задач, стоящих перед отраслью, добавил помощник главы государства.
"Для повышения эффективности развития отрасли нужен федеральный закон "О судостроении", - отметил Патрушев.
