https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_na_vystavke_v_kazakhstane/
«КАМАЗ» продемонстрировал несколько экспонатов на своём стенде. Флагман нового поколения К5 – тягач КАМАЗ-54901 был представлен вниманию посетителей. В 2020 году была выведена на рынок данная модель и за короткий срок завоевала доверие потребителей, став особенно востребованной на рынке логистических услуг. На этот тягач высокий спрос со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Оснащён автомобиль новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Оснащён тягач новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило расход топлива снизить.
Комбинированная дорожная машина ЭД500 на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) также была представлена. Имеет быстросъёмный отвал высотой 950 мм, который должен быть предусмотрен дорожно-уборочным оборудованием.
В уличной экспозиции «КАМАЗа» демонстрировались ещё три модели автотехники. Для комплексных земляных работ предназначен универсальный экскаватор-планировщик UDS-224 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 (6х6).
«КАМАЗ» продемонстрировал несколько экспонатов на своём стенде. Флагман нового поколения К5 – тягач КАМАЗ-54901 был представлен вниманию посетителей. В 2020 году была выведена на рынок данная модель и за короткий срок завоевала доверие потребителей, став особенно востребованной на рынке логистических услуг. На этот тягач высокий спрос со стороны перевозчиков обусловлен его эксплуатационными и потребительскими свойствами. Оснащён автомобиль новым двигателем KAMAЗ-910.52-460 («Евро-5») рабочим объёмом 13 л, мощностью 482 л. с. и крутящим моментом 2403 Нм. Применение современных высокотехнологичных конструктивных решений позволило увеличить межсервисный интервал до 120 тысяч км, а ресурс двигателя до 1,5 млн км, при этом снизить расход топлива на 10% по сравнению с автомобилями предыдущего поколения. Оснащён тягач новой 12-ступенчатой автоматизированной коробкой передач, обладающей низким уровнем шума, высоким КПД, что позволило расход топлива снизить.
Комбинированная дорожная машина ЭД500 на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) также была представлена. Имеет быстросъёмный отвал высотой 950 мм, который должен быть предусмотрен дорожно-уборочным оборудованием.
В уличной экспозиции «КАМАЗа» демонстрировались ещё три модели автотехники. Для комплексных земляных работ предназначен универсальный экскаватор-планировщик UDS-224 на полноприводном шасси КАМАЗ-43118 (6х6).
