Развитие опорной сети автомобильных дорог станет ключевым направлением пятилетнего плана дорожной деятельности на 2024–2028 годы. Программы дорожной деятельности субъектов Российской Федерации на пятилетний период подготовлены и утверждены профильными региональными ведомствами и Росавтодором.
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которым движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведем к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», — сказал Марат Хуснуллин заместитель Председателя Правительства.
Стоит отметить, что в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал соответствующий закон.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6 %», — сообщил Роман Старовойт Министр транспорта Российской Федерации.
На данный момент общая протяженность дорог опорной сети составляет 140,5 тыс. км. Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км —регионального или межмуниципального значения.
«В прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть. На конец 2023 года общая протяженность автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9 %», — отметил Игорь Костюченко заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
(04.06.2024 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/705249 )
«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Это федеральные и региональные трассы, формирующие транспортный каркас, по которым движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься поддержанием и развитием этих участков. В этом году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» среди дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, приведем к нормативу порядка 3,36 тыс. км объектов», — сказал Марат Хуснуллин заместитель Председателя Правительства.
Стоит отметить, что в 2023 году в российском законодательстве впервые было закреплено понятие «опорная сеть автомобильных дорог». Президент Российской Федерации Владимир Путин подписал соответствующий закон.
«В опорную сеть входят дороги, обеспечивающие бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства России. В этом году благодаря федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» доля автомобильных дорог регионального значения, входящих в опорную сеть, соответствующих нормативным требованиям, составит 70,6 %», — сообщил Роман Старовойт Министр транспорта Российской Федерации.
На данный момент общая протяженность дорог опорной сети составляет 140,5 тыс. км. Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км —регионального или межмуниципального значения.
«В прошлом сезоне по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» в нормативное состояние привели 5,8 тыс. км участков, входящих в опорную сеть. На конец 2023 года общая протяженность автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 49,11 тыс. км, это 68,9 %», — отметил Игорь Костюченко заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.
(04.06.2024 https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/705249 )
