ГТЛК заключила соглашения об аренде самолетов Сухой СуперДжет 100 с рядом российских региональных авиакомпаний и зарубежным перевозчиком

27.08.2015

25-27 августа 2015 года в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС Государственная транспортная лизинговая компания подписала соглашения об аренде самолетов Сухой СуперДжет 100 с шестью отечественными региональными авиационными компаниями, а также воздушным перевозчиком страны-члена Таможенного союза казахстанской авиакомпанией «SCAT». В числе российских получателей самолетов: «Ямал», «Оренбуржье», «Red Wings», ОАО «Бурятские авиалинии», ОАО «Тувинские авиалинии», «Якутия».

Ранее 25 августа ГТЛК и компания «Гражданские самолеты Сухого» подписали твердый контракт на поставку 32 самолетов Сухой СуперДжет 100 с опционом на 28 дополнительных самолетов SSJ100. Подписание соглашений с АО «ГСС» и авиакомпаниями было анонсировано президентом России Владимиром Путиным в ходе церемонии открытия авиасалона МАКС: «В рамках форума будет заключен ряд соглашений. В том числе речь идет о поставках нашего современного самолета Сухой СуперДжет 100. Контракты будут подписаны с участием Государственной транспортной лизинговой компании, авиакомпании «Ямал» и казахстанской авиакомпании «SCAT». «Россия открыта для продуктивного делового сотрудничества в аэрокосмической индустрии. Мы намерены активно продвигать российские пассажирские и транспортные самолеты на внутреннем и внешнем рынке», — заявил глава государства.

Контракт с ГСС был подписан в присутствии министра транспорта РФ Максима Соколова, министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова и президента ОАК Юрия Слюсаря. В соответствии с контрактом заказанные самолеты будут поставляться АО «ГСС» лизинговой компании с 2015 года до конца 2017 года. Финансирование проекта осуществляется путем взноса в уставный капитал ПАО «ГТЛК» 30 млрд рублей, при этом лизинговой компанией дополнительно привлекается порядка до 30 млрд внебюджетного финансирования на всем периоде поставок. Приобретенные в рамках докапитализации воздушные суда будут поставлять отечественным авиаперевозчикам. Проект создает предпосылки для замены парка российских региональных авиакомпаний, который сейчас в основном состоит из подержанных самолетов иностранного производства, на новые самолеты отечественного производства. Договор между ГТЛК и ГСС является первым этапом в реализации поручений президента Российской Федерации по вопросам стратегического развития отечественной авиационной промышленности, данным в апреле текущего года.